Catación de alta velocidad y las operaciones de conformado en frío se han utilizado tradicionalmente filtros magnéticos y / o tipo de bolsa y los filtros de papel plegado para eliminar las partículas de metal de la lubricación o arroyos de aceite hidráulico. Esto funciona razonablemente bien para las máquinas de formación de metales ferrosos, pero los tipos de filtros no son eficaces sobre los metales no magnéticos o en muy pequeña de partículas. El clima de fabricación actual ha vuelto a hacer hincapié en la alta velocidad de formación de metales no ferrosos como el cobre y el aluminio en las prensas de mayor escala, y además, ha creado algunos de los nuevos problemas de limpieza de fluidos. No sólo son las multas de metales no ferrosos y de los chips más difíciles de capturar, pero también tienden a reaccionar más rápidamente con la humedad para formar ácidos y lodos en el aceite. Esto conduce a la ruptura de película de aceite hacia abajo, aumento de la acumulación de barniz, errores agotados protección del petróleo y con el tiempo de fabricación.

Un cliente con una operación de catación de aluminio experimentaba contaminación liberación die constante en su prensa hidráulica de catación y vino a nosotros en busca de ayuda. Nuestro examen de los registros de equipo y mantenimiento mostró deterioro de sellado rápido debido a multas de metal haciendo su camino en el aceite hidráulico y lubricación reducida debido a la contaminación por la liberación de matriz del fluido hidráulico.

Un 810-051.3.1 Filtro de Hydra-Supremo Cupping Press fue instalado y el fluido existente fue sustituido. Ahora el sistema ha estado funcionando durante varios meses con el fluido que no muestran signos de acumulación de liberación de refrigerante / día y la prensa ha estado funcionando sin errores.

La mayor parte de la bobina moderna prensas alimentadas utilizan una combinación de potencia hidráulica y controles que responden bien a una filtración efectiva fuera de línea. Mantener el fluido hidráulico clara de la contaminación por partículas y la humedad no sólo se extiende la vida del sello y mejora la función de control, pero también permite una producción ininterrumpida cuando el filtro necesita ser cambiado a cabo. Limpiar las válvulas son válvulas precisas, y todo comienza con el mantenimiento de la alimentación de aceite limpios.

Usted va a leer una gran cantidad de anuncios y artículos técnicos sobre la eficiencia en partículas de muchos tipos de filtros hidráulicos que se comercializan hoy en día. Muy pocos se refieren al asesino "oculta" de la eficiencia del sistema hidráulico y la precisión – aceite oxidado.

HTI recientemente recibió una llamada de un gran fabricante de muebles que nos dijo que su máquina Fabricación hidráulica ha convertido recientemente en una máquina de fabricación de metal de desecho. Habían recurrido a mano de la limpieza de cada válvula servo cada fin de semana para tratar de mantener la exactitud de sus programas de perforación! Un análisis rápido de las válvulas y el petróleo, reveló la presencia de barniz en el desembarco de carrete y de su aceite.

Aceite oxidado, comúnmente conocido como barniz, se produce normalmente cuando el aceite se calienta y la sustancia viscosa resultante se adhiere a cualquier superficie que está disponible cuando se enfría y se congela. La oscuridad que siguió, material resinoso luego procede a crear fricciones, resistencia al flujo, y la obstrucción, ya que se acumula. En operaciones de precisión de rodamientos hidrostáticos y servoválvulas, esto lleva a la colocación y alineación de los errores que pueden ser desde molestos hasta catastróficos.

Extracción de barniz es uno de los atributos desconocidos del elemento filtrante Hydra-Supremo. Además de la eliminación de partículas muy fino y agua, este filtro también elimina el barniz del aceite, dejar el petróleo incluso más limpio que cuando salió de la fábrica y en gran medida retardar la acumulación de barniz en el interior del sistema de fluido. Es importante tener en cuenta que incluso nuestros filtros no pueden quitar el barniz que ya se ha acumulado en un sistema sin protección. Una vez que el barniz se ha asentado en su lugar, tiene que ser químicamente o físicamente eliminado cuando comienza interferir con la función del sistema de aceite hidráulico o lubricante.

HTI instalado un filtro de Hydra-Supremo sobre el depósito de la fábrica de muebles. Tuvimos que corran el sistema normal para una semana sin ningún otro cambio. El final de la semana no mostró fallos de las válvulas, y el aceite fue notablemente más clara. Ahora han estado produciendo piezas de los muebles en lugar de chatarra para 6 semanas y no han tenido problemas de válvulas o de precisión desde. Todo el mundo es feliz, excepto el chatarrero!