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Laiton et aluminium formage à froid problèmes

Août 1, 2014

Ventouses à grande vitesse et les opérations de formage à froid ont traditionnellement utilisé des filtres magnétiques et / ou le type de sac et les filtres de papier plissé pour enlever les particules de métal de l'huile ou des flux d'huile hydraulique. Cela fonctionne assez bien pour les machines de formage des métaux ferreux, mais les types de filtres ne sont pas efficaces sur des métaux non-magnétiques ou sur les particules très petites. Le climat actuel de fabrication a mis l'accent sur la nouvelle haute vitesse de formation de métaux non ferreux tels que le laiton et l'aluminium sur les grandes presses à grande échelle, et en outre, a créé de nouveaux problèmes fluide de propreté. Non seulement les amendes et les copeaux des métaux non ferreux plus difficile à saisir, mais ils ont également tendance à réagir plus vite avec l'humidité pour former des acides et des boues dans l'huile. Cela conduit à la rupture du film d'huile bas, augmentation de l'accumulation de vernis, erreurs épuisés protection de l'huile et, éventuellement, de fabrication.

Un client d'une opération d'emboutissage aluminium éprouvait contamination matrice de libération constante sur leur presse d'emboutissage hydraulique et est venu pour nous de l'aide. Notre examen des dossiers d'équipement et d'entretien montré une détérioration du joint rapide en raison de fines métalliques font leur chemin dans l'huile hydraulique et lubrifiant réduite en raison de la contamination de libération filière du fluide hydraulique.

Un 810-051.3.1 Hydra-suprême emboutissage presse filtre a été installé et le fluide existant a été remplacé. Le système a fonctionné pendant plusieurs mois avec le fluide ne montrant aucun signe de refroidissement / matrice de presse accumulation et de la presse a été en cours d'exécution sans erreur.

La plupart bobine moderne presses alimentées utilisent une combinaison de puissance hydraulique et des contrôles qui répondent bien à une filtration efficace hors ligne. Garder le fluide hydraulique claire de la contamination particulaire et de l'humidité non seulement prolonge la vie d'étanchéité et améliore la fonction de contrôle, mais permet aussi une production ininterrompue lorsque le filtre doit être changé sur. Nettoyez les soupapes sont des soupapes précises, et tout commence avec le maintien de l'huile les nourrir propre.

Tirer servo

Juillet 10, 2014

Vous pourrez lire un grand nombre de publicités et d'articles techniques sur l'efficacité pour les particules de nombreux types de filtres hydrauliques étant commercialisés aujourd'hui. Très peu adresse du tueur "caché" de l'efficacité du système hydraulique et de précision – huile oxydée.

HTI a récemment reçu un appel d'un grand fabricant de meubles qui nous a dit que leur machine de Fabrication hydraulique a récemment transformé en une machine de fabrication de la ferraille. Ils ont eu recours à la main le nettoyage de chaque servo-valve chaque week-end pour tenter de maintenir la précision de leurs programmes de poinçonnage! Une analyse rapide des vannes et de l'huile a révélé la présence de vernis dans les débarquements de la bobine et dans leur huile.

Huile oxydée, communément appelé vernis, se produit généralement lorsque l'huile est chauffée et la goo résultant adhère à toute surface est disponible comme il se refroidit et se fige. Le sombre qui a suivi, matière résineuse procède alors à créer des frictions, résistance à l'écoulement, et l'obstruction comme il s'accumule. Dans les opérations de précision impliquant paliers hydrostatiques et servovalves, ce qui conduit à des erreurs de placement et d'alignement qui peuvent aller de gênant à catastrophique.

Retrait vernis est l'un des attributs méconnus de l'élément Hydra-suprême filtre. En plus d'éliminer très fines particules et de l'eau, ce filtre supprime également vernis de l'huile, laissant l'huile encore plus propre que quand il a quitté l'usine et grandement retarder l'accumulation de vernis à l'intérieur du système de fluide. Il est important de noter que même nos filtres ne peuvent pas éliminer le vernis qui a déjà mis en place dans un système non protégé. Une fois le vernis s'est installé en place, il doit être chimiquement ou physiquement enlevé quand il commence interférer avec la fonction du système d'huile hydraulique ou de lubrification.

HTI installé un filtre Hydra-suprême sur le réservoir de la fabricant de meubles. Nous avions courir le système comme normal pour une semaine sans d'autres changements. La fin de la semaine a montré aucune défaillance de la vanne, et l'huile était nettement plus claire. Ils ont été la production de pièces de mobilier à la place de la ferraille pour 6 semaines et ont eu aucun problème de soupape ou précision depuis. Tout le monde est heureux, sauf le ferrailleur!